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【只能说,时代的前进总是会造就很多个人的悲剧。宏观和微观很难达到完全的统一。】

【虽然痛心,但却又无可奈何。】

【不过,在改革开放和改制之后,咱们的国企并不是从上游到下游都垄断,而是在很多环节都让民企参与进来,甚至在很多领域是要和民企

一起来竞争的。】

【这样才可以保持市场的活力,同时维护老百姓的利益。】

【不然??『来[]?看最新章节?完整章节』,你敢把和民生相关的东西全都让民营资本来经营?比如铁路,如果是民营,那春运的时候保管涨价涨到天上。】

延伸到无人区里的公路,以及在大山上面矗立着的铁塔。

远处的高铁呼啸而过。

与之形成鲜明对比的是慢悠悠的从深山中经过的绿皮火车,沿途的村民们提着鸡鸭甚至是赶着猪上了火车。

列车长笑呵呵的接受采访:

“这趟车还保留着其实就是为了方便他们出行,两块钱一张的车票,几十年了没有变过。”

村民们虽然穿着朴实,衣服有点旧但是都很整洁,他们也露出憨厚的笑容,对记者说起了自己这趟旅途的目的:

“去县里面卖菜。”

“去卖猪。”

“去走亲戚。”

【国企,是需要有社会责任感的!】

……

那段解决生老病死的大国企场面一播出来之后,立刻获得了许多人的羡慕。

尤其是将作监的一众工匠们。

“有医院有学堂,吃喝拉撒全都包了,甚至还有房子,这也太好了!”

对这样的福利羡慕不已。

这可比他们这种属于工部直管的还要好。

不过,大家也看出了这里面的毛病:

“做多做少,做好做坏拿一样的钱,那可不行。”

“咱们做匠人的,靠的就是手艺活儿。谁的手艺好多拿钱,手艺差那就一边站着去。”

“这大师傅总不能和学徒工拿一样的工钱吧?”

“这不行,这不行。”

思索片刻,大家便又觉得:

“虽然那边全包比较安逸,但要真论挣钱的话还是得那什么……民营!”

他们误以为这就是国企和民企不同的风格与特色,没想到这其实是由于不同的管

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